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Introduction of 4MOTION

Have you ever heard of 4MOTION? It is the trademarked name for all-wheel-drive (AWD) systems integrated into Volkswagen cars since 1998. Before this, four-wheel-drive versions were known as "Syncro."

When and Where: Exploring 4MOTION

A few months ago, I had the opportunity to test drive a Volkswagen Tiguan and experience the 4MOTION system firsthand. The Tiguan, a popular SUV, features front-wheel drive for fuel efficiency and better handling on dry roads. However, when the 4MOTION system detects slippery conditions or challenging terrains, power is distributed to all four wheels, ensuring superior control.

What I did: Test Driving with 4MOTION

I drove the Tiguan through sharp turns and steep inclines with ease. Even when going off-road, the vehicle's stability and traction were never compromised. I intentionally placed the car in difficult driving situations simulating snow, sand, and gravel surfaces. Impressively, the 4MOTION-equipped Tiguan handled these diverse terrains with finesse.

Outcome and Impact: Unmatched Control

What struck me the most during the test drive was how well the 4MOTION handled challenging driving scenarios. I experienced tangible benefits compared to ordinary front-wheel-drive vehicles. The system's proactive distributing of power across all four wheels resulted in minimal wheel slippage, providing a smoother and safer driving experience.

Recommendation: Making the most of 4MOTION

For adventure-seekers desiring improved stability, superior control, and off-road readiness, consider investing in a 4MOTION-equipped vehicle. The 4MOTION-enabled Volkswagen Tiguan guarantees safety and serenity while driving in versatile atmospheres and climates.

Frequently Asked Questions

Q	A
How does the 4MOTION all-wheel-drive system work?	4MOTION operates by actively allocating power across all four wheels, providing superior traction and handling on slippery roads and rough terrains.

A Mercedes-Benz tem abaixar jogo aposta ganhatracção integral 4MATIC, a BMW tem a xDrive, e agora a Volkswagen traz abaixar jogo aposta ganhaprópria versão: a 4Motion. Mas o quê é exatamente a 4Motion e como funciona? Neste artigo, vamos explicar o significado e as principais características do sistema 4Motion da Volkswagen, direcionado especialmente para nossos leitores brasileiros.

Para responder imediatamente à pergunta inicial, vamos jà deixar uma breve descrição do sistema 4Motion - é um tipo de tração nas quatro rodas que ultrapassa os modelos tradicionais 4WD (quatro rodas motrizes). O sistema 4Motion está disponívelbaixar jogo aposta ganhabaixar jogo aposta ganha diferentes modelos da marca, incluindo seus utilitários esportivos (SUVs), mas tambémbaixar jogo aposta ganhabaixar jogo aposta ganha modelos como o VW Polo que não são precisamente SUVs.

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A história da tracção integral 4Motion e do sistema 4WD associada começoubaixar jogo aposta ganhabaixar jogo aposta ganha 1985 com o primeiro veículo equipado, um VW Golf Syncro. Em 1998, o Volkswagen Group adquiriu a marca suícaStudtra a fim de expandir o número de opções para suas linhas de produtos de veículos todo-o-terreno e suv's. Desde então, a Volkswagen conjuntamente com abaixar jogo aposta ganhadivisão de premium, a Audi, tornou-se uma das principais fabricantes mundiais de veículosbaixar jogo aposta ganhabaixar jogo aposta ganha termos de unidades vendidas com o sistema 4WD.

O funcionamento da 4Motion

O segredo por trás do sucesso do sistema 4Motion encontra-se,baixar jogo aposta ganhabaixar jogo aposta ganha grande parte, nos diferentes níveis de engate between os diferentes elementos do sistema que tem sido aprimorado ao longo da história. A própria Volkswagen explica que mais de 50 câmaras permitem os fluxos de informações entre 2.300 sensores e atuadores responsáveis pelo controle do sistema 4Motion.

A 4Motion funciona melhorbaixar jogo aposta ganhabaixar jogo aposta ganha diferentes roadways. No entanto, quando se trata da configuração 4Motion é necessário apontar quebaixar jogo aposta ganhabaixar jogo aposta ganha condições normais, o sistema ensaia grandes quantidadesde torque sobre o eixo dianteiro (90%) e menos torque no êxodo traseiro (10%).

Padronização do processo 4MOTION
Padronização de transducão semelhante por meio de eixos permanentes
Centralita de controle pelo laptop PC505;
Funcionamento autônomo

No entanto, nestas condições, quando os sensores e atuadores do sistema detectam uma mudança particular murcha para inverter o processo

O sistema tem a capacidade de transmitir rapidamente até 80% da força necessária ao o eixo traseiro (ou consuetudão), transmitir o mesmo quantit por

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